In 2017 waren er 4210 ongevallen met doden of gewonden waarbij een bestuurder onder invloed van alcohol betrokken was. Dat komt neer op 1 ongeval elke 2 uur. Dat aantal daalt elk jaar, maar slechts zeer traag. Het probleem in ons land blijft de sociale norm: nog te vaak durft de Belg niets zeggen als iemand die gedronken heeft nog wil gaan rijden. Om bij te dragen aan een mentaliteitswijziging blijven de BOB-campagnes meer dan ooit nodig. De slogan van dit jaar is kort maar krachtig: ‘BOB = nul op!’

Problematiek van alcohol achter het stuur

1 ongeval elke twee uur

In 2017 waren er 4210 ongevallen met doden of gewonden waarbij een bestuurder onder invloed van alcohol betrokken was. Dat komt neer op 1 ongeval elke 2 uur. Dat aantal daalt elk jaar, maar de daling gaat traag. (-2% in vergelijking met  2016, -7% in vergelijking met 2012).

Tijdens de weekendnachten is bij bijna 1 op de 2 ongevallen (43%) een bestuurder onder invloed van alcohol betrokken. Tijdens de weeknachten gaat het over 1 bestuurder op 3  (32%). Maar alcohol is natuurlijk ook aanwezig tijdens de ongevallen tijdens de dag: ongeveer 1 op 8 ongevallen(12%) tijdens het weekend en 1 op 25 tijdens de weekdagen (4%).

Er zijn ook verschillen tussen de regio’s: in Wallonië is bij 13% van alle letselongevallen een bestuurder onder invloed van alcohol betrokken, in Vlaanderen is dat 8% en in Brussel  7%.

1,7% ‰ is het gemiddelde alcoholgehalte bij een letselongeval op elk moment van de dag

Volgens een nieuwe statistische analyse van Vias institute is het gemiddelde alcoholgehalte van bestuurders die betrokken zijn in een letselongeval 1,7 ‰, ofwel 3 keer meer dan de wettelijke limiet. Dit alcoholgehalte is quasi gelijk op elk uur van de dag. Anders gezegd: er zijn natuurlijk meer ongevallen te wijten aan alcohol ’s nachts, maar het gemiddelde alcoholgehalte van betrokken bestuurders is niet hoger om 2 uur ’s nachts dan om 2 uur ’s middags.

Nog een opvallende vaststelling: het aantal ongevallen te wijten aan alcohol is het hoogst tijdens de weekendnachten, maar we zien al verschillen vanaf… woensdagavond. Zo gebeuren op maandag en dinsdag de meeste ongevallen tussen 17u en 21u. Op woensdag zit die piek tussen 17u en 23u. Donderdag ligt de piek zelf tussen 17u en 3u ‘s nachts! Er zijn dus bepaalde personen die tijdens de week uitgaan en mogelijk denken dat het risico om gecontroleerd te worden dan lager ligt.  

Een mentaliteitsprobleem in België

In verschillende landen en vooral de Scandinavische landen is niet drinken en rijden ingebakken in onze cultuur. Er is een sterke sociale druk tegen rijden onder invloed van alcohol. Dit is in België nog steeds niet het geval. Dat bleek ook in een recente Europese enquête van de Fondation Vinci. Als iemand te veel gedronken heeft en nog wil gaan rijden, zegt 1 Belg op 4 (24%) niets. Dat is het hoogste percentage van Europa en veel meer dan het Europese gemiddelde (16%). Het is zelfs twee keer zo veel dan Zweden bijvoorbeeld.

Mede daarom rijden de Belgen gemiddeld 2 keer vaker rond met een alcoholgehalte boven de de wettelijke limiet dan de Europeanen (23% ten opzichte van 10% gemiddeld). Dit afwijkend gedrag vertaalt zich ook rechtstreeks op onze wegen. Ongeveer 1 Belg op 12 (8%) heeft al een ongeval, of een bijna-ongeval gehad dat de wijten was aan overmatig alcoholgebruik. Dat is twee keer meer dan de Britten bijvoorbeeld (4%).

De boodschap van de nieuwe campagne : ‘BOB = nul op!’

Met de nieuwe wintercampagne  ‘BOB = nul op!’ benadrukken de gewesten, Assuralia, de Belgische Brouwers en Vias institute om je verantwoordelijk te gedragen op onze wegen tijdens de eindejaarsfeesten. 

Ambassadeurs geven het goede voorbeeld

De wintercampagne ‘BOB = nul op!’ stelt daarom de boodschap opnieuw scherp: rijden en drinken gaan niet samen. Daarbij zet BOB sterk in op de sociale impact, met ambassadeurs die trots zijn op hun verkeersveilig gedrag. Zo roepen wielrenners Sven Nys en Philippe Gilbert in online video’s op om altijd 100% alcoholvrij te rijden, zeker als je naar een sportwedstrijd gaat. Acteur Christophe Haddad, die in de tv-serie ‘Thuis’ de rol van Bob vertolkt, zet ook graag zijn schouders onder de BOB-campagne. Hij haalt het belang aan om ook bij culturele uitstappen vooraf een veilige thuiskomst te plannen. 

Net als vorig jaar trekt ook deze winter de BOB-bende eropuit. Ze gaan naar veldritwedstrijden met onder meer de Superprestige in Zonhoven, de Wereldbeker veldrijden in Namen en de gloednieuwe Brussels University Cyclocross. Naast deze terreinacties omvat de campagne traditioneel ook een radiospot, baanaffiches en bestickerde bussen. Verder liggen er deze winter 840.000 BOB-sleutelhangers klaar voor wie negatief blaast tijdens een controle. 

Bron: Vias institute

8 op de 10 jongeren dragen zelden of nooit fluorescerende of reflecterende accessoires op de
fiets. Dat heeft wellicht te maken met het feit dat de meeste jongeren liever cool zijn dan
zichtbaar. Nochtans bestaan er veel coole en modieuze manieren - zelfs fluohesjes! - om je te
laten zien op de weg. En waarop moet je letten als je fietsverlichting en accessoires koopt?
Deze praktische tips helpen je op weg.

Tip 1: Minstens 100 lumen
Het aantal lumen (lichtsterkte) staat meestal op de verpakking van de fietsverlichting. Met 50 à
100 lumen ben je goed zichtbaar wanneer er veel straatverlichting is. Rij je vooral langs slecht
verlichte wegen, dan kies je best voor 100 tot 500 lumen en langs onverlichte wegen gebruik je
meer dan 500 lumen.

Tip 2: Geef licht, ook als je stilstaat
Als je fietst, sta je regelmatig ook stil. Kies voor verlichting die blijft werken als je stilstaat. Zo
ben je altijd zichtbaar.

Tip 3: Zorg voor een goede batterij
Heb je lichten met batterijen, vervang ze dan op tijd of laad ze regelmatig op.

Tip 4: Kies een goede kleur
De meest zichtbare fluokleuren zijn geel, groen en oranje.

Tip 5: Fluo is ok, reflecteren is top
Fluo helpt al heel wat, zeker wanneer het schemert, maar in het donker heeft reflecteren een
veel groter effect op je zichtbaarheid.

Tip 6: Met lichte kledij ben je veel sneller zichtbaar
Met donkere kledij ben je op 20 meter zichtbaar, maar lichte kledij al vanop 50 meter.

Tip 7: Koop iets wat je mooi vindt
Koop niet zomaar snel iets dat je eigenlijk niet mooi vindt. De kans is groot dat het in je kast
blijft liggen. Er bestaan heel veel modieuze, coole én zichtbare accessoires en kledij.
Verschillende kledingmerken hebben zelfs hun eigen trendy fluohesje ontworpen.

Tip 8: Ook voor skateboard, step, hoverboard, enzovoort
Skateboard, step, hoverboard, monowheel, segway? Ook dan moet je je goed zichtbaar maken.

Meer tips en tricks op www.ziemeshinen.be

Twee verdachten van een woninginbraak met geweld in Kapellen konden in Antwerpen gevat worden. Het speurwerk van Politiezone Noord leidde naar de nummerplaat van de verdachten, die door de Antwerpse politie werd opgemerkt dankzij een ANPR-camera in de stationsbuurt. In de wagen van de twee verdachten werd de buit van verschillende inbraken aangetroffen.

Woninginbraak in Kapellen

Vrijdag 12 oktober betrapte een bewoner van de Brasschaatselei in Kapellen twee inbrekers in zijn woning. Het slachtoffer merkte wanorde op in de woonkamer en stond plots oog in oog met twee mannen. Eén van hen bedreigde de bewoner met een schroevendraaier, waarna het tweetal de vlucht nam met hun buit. Ze stapten in een voertuig en vluchtten weg. De lokale recherche van politiezone Noord startte een onderzoek naar de verdachten. De Duitse nummerplaat van de vluchtauto werd geseind, met resultaat.

Verdacht voertuig 

De nummerplaat van het verdachte voertuig werd het Goudi-team, dat actief is in de Antwerpse stationsbuurt, opgepikt door een ANPR-camera. Tijdens het nazicht bleek dat de nummerplaat gelinkt kon worden aan de inbraak in Kapellen. De Antwerpse politie besloot het voertuig via het camera-netwerk in het oog te houden en kon het voertuig aantreffen in een ondergrondse parking. Er werd even toezicht gehouden aan het voertuig, waarna de verdachten gevat konden worden. Het betrof twee Chileense mannen van 44 en 22.

Buit gevonden

In het voertuig werd buit gevonden van verschillende inbraken, waaronder die in Kapellen. Vermoedelijk waren de twee verdachten in Antwerpen om hun buit te verkopen. Het Goudi-team onderzoekt aan de hand van camerabeelden of één van de winkels in de stationsbuurt in aanmerking komt voor mogelijke heling.

De twee verdachten werden voorgeleid bij de onderzoeksrechter en verschijnen morgen voor de raadkamer.

Donderdag 4 oktober 2018 werd een aantal gsm-toestellen gestolen uit een telecomwinkel in Kapellen. De verdachten werden op heterdaad betrapt en vluchtten maar geraakten niet ver. Dankzij de opmerkzaamheid van enkele ooggetuigen konden we vier personen arresteren en de buit recupereren.

4 oktober 2018 omstreeks 17.20 uur werd een diefstal gepleegd in een telecomwinkel op de Antwerpsesteenweg in Kapellen. Enkele gsm-toestellen werden ontvreemd. Drie verdachten gingen ervandoor in een auto met Frans kenteken die op hen stond te wachten. Verschillende opmerkzame getuigen noteerden de nummerplaat en gaven de beschrijving door.

Het voertuig werd door onze ploeg opgemerkt in de Ertbrandstraat en vervolgens tegengehouden op de Klinkaardstraat. De vier verdachten werden gearresteerd, verhoord en voorgeleid. De gestolen gsm-toestellen werden in het vluchtend voertuig aangetroffen. De verdachten bleken eerder al opgemerkt te zijn in een telecomwinkel in Brasschaat.